Kimi Antonelli liderou o terceiro treino livre do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, realizado neste sábado (12), no novo circuito de Madri. O piloto da Mercedes marcou 1min32s797 e terminou 0s166 à frente de Charles Leclerc, da Ferrari.
A sessão antecedeu a definição do grid para a corrida de domingo (13) e teve duas interrupções por acidentes. Lewis Hamilton bateu com a Ferrari na última curva, enquanto Oliver Bearman, da Haas, rodou e atingiu a barreira na curva 11.
Antonelli lidera o treino em Madri
Antonelli confirmou o bom momento da Mercedes ao terminar na primeira posição do terceiro treino livre. O resultado reforçou a competitividade da equipe antes da classificação para a prova espanhola.
Charles Leclerc colocou a Ferrari na segunda colocação, 0s166 atrás do líder. Oscar Piastri, da McLaren, completou os três primeiros lugares.
O companheiro de Piastri, Lando Norris, atual campeão mundial, ficou em quarto. Max Verstappen terminou em quinto, seguido por George Russell, companheiro de Antonelli na Mercedes.
Mercedes mantém força no campeonato
Antonelli lidera o campeonato depois de 13 etapas. Segundo o material, o piloto abriu 66 pontos de vantagem sobre George Russell, principal rival e companheiro de equipe.
Russell terminou o treino livre na sexta posição. Apesar da diferença no resultado da sessão, a Mercedes colocou seus dois carros entre os seis primeiros.
A equipe voltou a apresentar desempenho competitivo antes da classificação. A disputa pelo grid ganhou peso porque o circuito de Madri é considerado desafiador para ultrapassagens durante a corrida.
Hamilton bate e danifica Ferrari
Lewis Hamilton sofreu um acidente na última curva do circuito. O britânico travou as rodas e atingiu a barreira durante o treino.
A Ferrari ficou com a asa dianteira presa sob o carro e teve o pneu dianteiro direito furado. Mesmo assim, Hamilton deu ré e tentou conduzir o veículo até os boxes.
O piloto percorreu praticamente uma volta inteira até o pit lane, embora a equipe tivesse orientado que ele parasse no local mais seguro possível. Depois de estacionar o carro, Hamilton voltou aos boxes na garupa de uma motoneta.
Acidentes interrompem a sessão
O acidente de Hamilton provocou uma bandeira vermelha. O cronômetro ficou temporariamente parado enquanto os reparos nas barreiras eram realizados, a 15 minutos do fim.
A sessão teve uma segunda interrupção nos minutos finais. Oliver Bearman rodou e bateu de traseira na barreira da curva 11, na aproximação de La Monumental.
A curva inclinada é uma das características do novo circuito. As duas batidas reduziram o tempo de pista disponível para os pilotos que ainda buscavam melhorar suas marcas.
Grid reúne rivais da temporada
Além dos seis primeiros, Liam Lawson colocou a Red Bull na sétima posição. Nico Hulkenberg foi o oitavo com a Audi.
Hamilton terminou em nono, apesar do acidente, enquanto Gabriel Bortoleto completou os dez primeiros colocados com o segundo carro da Audi.
A classificação ocorreu duas horas depois do terceiro treino livre. O resultado definiu as posições de largada para a corrida de domingo.
Confira os dez primeiros colocados no treino:
| Posição | Piloto | Equipe |
|---|---|---|
| 1º | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 2º | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3º | Oscar Piastri | McLaren |
| 4º | Lando Norris | McLaren |
| 5º | Max Verstappen | Red Bull |
| 6º | George Russell | Mercedes |
| 7º | Liam Lawson | Red Bull |
| 8º | Nico Hulkenberg | Audi |
| 9º | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 10º | Gabriel Bortoleto | Audi |
Circuito exige voltas sem erros
O traçado de Madri é considerado difícil para ultrapassagens. Por isso, a posição conquistada na classificação teve importância direta para a corrida de domingo.
George Russell afirmou na sexta-feira que o circuito oferece margem de erro menor do que Mônaco por causa da proximidade das barreiras. Ao mesmo tempo, o piloto destacou que as velocidades são mais altas em Madri.
Toto Wolff, chefe da Mercedes, avaliou que a classificação seria apertada. Para ele, completar uma volta sem erros e sem enfrentar trânsito seria decisivo.
A corrida de domingo reunirá Antonelli na liderança do campeonato e uma disputa acirrada entre Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull. Ainda assim, os acidentes do terceiro treino mostraram o risco de errar em um circuito com barreiras próximas.
