Mercedes lidera primeiro treino da Fórmula 1 no novo circuito de Madri

George Russell supera Kimi Antonelli, enquanto Ferrari ocupa as posições seguintes no TL1 do GP da Espanha

Da
Redação
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George Russell liderou Kimi Antonelli no primeiro treino livre da Fórmula 1 no novo circuito de Madri.Divulgação/Mercedes
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O treino livre da Fórmula 1 em Madri começou com dobradinha da Mercedes. George Russell marcou 1min34s077 e terminou à frente de Kimi Antonelli no primeiro ensaio para o Grande Prêmio da Espanha, realizado nesta sexta-feira (11) no novo circuito Madring.

Antonelli, líder do campeonato, ficou 0s286 atrás do companheiro de equipe. Os dois usaram pneus macios em uma sessão disputada sob céu aberto e com sol na capital espanhola.

Mercedes abre o fim de semana na frente

Russell estabeleceu a melhor marca do treino no traçado construído ao redor do centro de exposições IFEMA, próximo ao aeroporto de Barajas. O circuito tem perfil ondulado e estreia como palco do fim de semana da categoria em Madri.

Com os dois carros nas primeiras posições, a Mercedes começou o evento à frente das principais equipes. A vantagem de Russell sobre Antonelli foi de pouco menos de três décimos na melhor volta de cada piloto.

O resultado também colocou o britânico em posição de destaque diante do companheiro que lidera o campeonato. A sessão, no entanto, corresponde apenas ao primeiro treino do fim de semana.

Ferrari acompanha a dupla alemã

A Ferrari terminou logo atrás da Mercedes. Charles Leclerc ficou em terceiro, 0s459 mais lento que Russell, enquanto Lewis Hamilton ocupou a quarta posição, com diferença de 0s543 para o líder.

Hamilton chegou a Madri depois de um acidente forte no último domingo, durante o Grande Prêmio da Itália, em Monza. No treino espanhol, o piloto completou a sessão entre os quatro primeiros.

A ordem inicial também reuniu Max Verstappen, da Red Bull, em quinto, e Lando Norris, da McLaren, em sexto. Norris é o atual campeão mundial.

Novatos e brasileiros aparecem na tabela

Arvid Lindblad, novato da Racing Bulls, surpreendeu ao terminar na sétima colocação. Oscar Piastri ficou em oitavo pela McLaren depois de relatar pelo rádio que suas pernas encostavam em alguma coisa dentro do cockpit.

Nico Hulkenberg, da Audi, registrou o nono melhor tempo. Liam Lawson completou os dez primeiros pela Red Bull e substituiu Isack Hadjar, que está lesionado, pela terceira corrida consecutiva.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou o primeiro treino livre na 11ª posição. O resultado colocou o piloto logo fora do grupo dos dez mais rápidos da sessão.

Pilotos enfrentam problemas no circuito

Fernando Alonso tocou no muro durante o treino. O piloto da Aston Martin é um dos principais representantes locais na etapa espanhola.

Carlos Sainz terminou em 17º com a Williams. O piloto espanhol disputa a etapa em sua cidade natal.

Além disso, vários competidores reclamaram pelo rádio de bloqueios durante as voltas rápidas. Hulkenberg se irritou após considerar que Hamilton não facilitou sua passagem na última curva.

Lindblad critica rivais após bloqueio

Lindblad também reclamou de Hamilton e Antonelli. O piloto da Racing Bulls afirmou que os dois o atrapalharam na curva 12, conhecida como “La Monumental”, uma das características do novo traçado.

A reclamação ocorreu em uma sessão marcada por disputas de espaço entre carros em voltas rápidas. O alemão Hulkenberg também manifestou insatisfação durante o treino.

As queixas não interromperam a atividade da Fórmula 1. A sessão terminou sem incidentes graves envolvendo os principais pilotos.

Fórmula 1 estreia o Madring sem interrupções

O primeiro treino livre ocorreu depois de uma atividade da Fórmula 2 ser interrompida por um acidente com fogo. Na sessão da Fórmula 1, porém, não houve paralisações.

O Madring foi construído ao redor do centro de exposições IFEMA, em uma área próxima ao aeroporto de Barajas. O traçado ondulado é a novidade central do Grande Prêmio da Espanha em Madri.

A Mercedes terminou a primeira atividade com a referência de tempo e a Ferrari nas duas posições seguintes. As demais equipes ainda terão as próximas sessões para buscar respostas sobre o desempenho no novo circuito.

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