Os destroços continuam na serra porque a retirada exige planejamento para vencer o terreno acidentado, o difícil acesso e as condições de segurança do local. A JTA Empreendimentos e Urbanismo recebeu nesta quinta-feira (24) a liberação do Cenipa e da Polícia Civil para iniciar os procedimentos de remoção.
O Bell 430 caiu na segunda-feira (21) durante um voo entre a Costa Esmeralda e São Joaquim. Rick, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio e o copiloto Leopoldo morreram. Os destroços foram localizados no dia seguinte em uma área de mata de difícil acesso, alcançada pelas equipes de resgate após horas de deslocamento.
JTA recebe liberação oficial
A autorização foi comunicada à empresa às 9h02 desta quinta-feira. Segundo a JTA, o aval foi dado pelo Cenipa e pela Polícia Civil, os dois órgãos envolvidos, em frentes diferentes, na preservação de elementos ligados ao acidente e na investigação das circunstâncias da queda.
Analisa a viabilidade técnica e logística da operação”.
JTA Empreendimentos e Urbanismo
A companhia informou que ainda precisa definir como será feita a retirada. O planejamento considera o terreno acidentado, o acesso restrito e as medidas de segurança necessárias para trabalhadores e equipamentos que sejam mobilizados até a área.
A JTA afirmou que só divulgará previsão e forma de remoção depois da conclusão desse planejamento. Até lá, os destroços permanecem na serra, em local onde a própria operação de busca já havia exigido deslocamento demorado por trilhas e mata fechada.
Acesso dificulta retirada dos destroços
O ponto da queda fica em uma região de relevo íngreme e vegetação densa. Durante as buscas, bombeiros enfrentaram chuva, neblina e baixa visibilidade, além de longos trechos a pé. O cenário ajuda a explicar por que a remoção da aeronave exige uma operação própria, diferente do resgate realizado logo após a localização do helicóptero.
Equipes mobilizadas para encontrar a aeronave usaram drones, cães de busca, viaturas e apoio aéreo. Segundo relatos da operação, o deslocamento por terra até a área podia levar cerca de três horas, dependendo das condições climáticas e do ponto de partida.
A logística também precisa preservar os elementos que ainda possam ter interesse para a investigação técnica. O Cenipa conduz a apuração aeronáutica com foco na prevenção de novos acidentes, enquanto a Polícia Civil atua na esfera policial.
Caixa-preta foi localizada
Entre os materiais encontrados nos destroços está o equipamento de gravação da aeronave, tratado como uma das fontes de informação para reconstruir os últimos momentos do voo. O material foi recolhido após a chegada das equipes ao local da queda.
A análise de componentes, registros e condições da aeronave faz parte do trabalho técnico que antecede qualquer conclusão sobre a causa do acidente. Até o momento, não há causa oficial definida para a queda do helicóptero.
Informações preliminares sobre dificuldades de comunicação, condições meteorológicas ou eventuais panes não substituem o resultado da investigação. Esses elementos precisam ser confrontados com dados técnicos, vestígios e registros obtidos pelos investigadores.
Acidente matou cinco pessoas
O helicóptero transportava cinco pessoas quando caiu na Serra Catarinense. A aeronave havia decolado da região de Porto Belo com destino a São Joaquim, onde Rick tinha compromissos previstos.
Os destroços foram encontrados na terça-feira (22), após uma operação que reuniu bombeiros e apoio aéreo. As equipes confirmaram no local que não havia sobreviventes.
Rick Sollo, conhecido pela dupla com Renner, tinha 59 anos. O corpo do cantor foi velado nesta quinta-feira em Sorocaba, no interior de São Paulo, enquanto o empresário Bruno Avelar foi sepultado em Belo Horizonte. A retirada física da aeronave será uma etapa posterior, condicionada ao plano logístico que a proprietária ainda prepara.
