O candidato ao Governo do Distrito Federal José Roberto Arruda afirmou que pretende investir R$ 1 bilhão na modernização e expansão do sistema de transporte sobre trilhos da capital. A declaração foi feita nesta quarta-feira durante sabatina promovida pelo Conselho de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Estratégico do Distrito Federal (Codese-DF).
Segundo o candidato, gestões anteriores teriam deixado de investir na área após o seu mandato, encerrado em 2010. Arruda declarou que o montante inicial será voltado para a modernização da rede atual do Metrô-DF antes de avançar para novas frentes de expansão nas regiões administrativas.
Entre os projetos anunciados, o candidato citou a extensão do metrô a partir do centro de Ceilândia em direção ao Condomínio Privê, Sol Nascente e Águas Lindas. A proposta também contempla a criação de uma nova linha para atender Gama, Santa Maria e municípios do Entorno, como Novo Gama, Valparaíso e Cidade Ocidental.
Modernização da rede existente
O plano apresentado pelo candidato coloca como prioridade imediata a recuperação da infraestrutura atual do sistema metroviário. Conforme apontado na sabatina, o projeto para a chegada do transporte a novas localidades já estaria estruturado.
A crítica central da campanha recai sobre a falta de investimentos contínuos na última década e meia. O montante bilionário anunciado busca justamente reverter o cenário atual do serviço prestado à população local.
As intervenções prometidas pretendem desafogar o fluxo de passageiros e integrar áreas periféricas com maior rapidez ao centro da capital federal.
Implementação do VLT na W3 Sul
Arruda também reforçou a intenção de implantar o veículo leve sobre trilhos ligando o Aeroporto Internacional de Brasília à W3 Sul, no Plano Piloto. De acordo com o candidato, a medida tem como objetivo auxiliar na revitalização comercial e urbana da região central de Brasília.
Tem 16 anos que eu saí e não fizeram mais nada. Vou investir R$ 1 bilhão só para modernizar o sistema existente.”
José Roberto Arruda, candidato ao GDF
O modal sobre trilhos é apresentado como uma alternativa ecológica e eficiente para o deslocamento na área central. A proposta resgata debates antigos sobre a mobilidade na principal avenida comercial da capital.
A execução do projeto do VLT integra o conjunto de propostas voltadas para transformar a dinâmica de circulação de pessoas no Plano Piloto.
Obras viárias e quarta ponte
Além dos trilhos, o plano apresentado prevê intervenções rodoviárias para tentar desafogar o trânsito local. Entre as propostas está a construção da quarta ponte do Lago Sul, na altura da QI 28, projetada para integrar linhas de ônibus rápido com destino a diversas regiões.
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A estrutura viária deve contemplar trajetos voltados a São Sebastião, Mangueiral, Jardim Botânico, Paranoá, Itapoã, Sobradinho e Planaltina. O candidato estimou que a obra pode ser concluída em um prazo de quatro anos caso seja eleito.
O pacote de propostas para a mobilidade urbana do Distrito Federal inclui ainda uma nova licitação para o contrato das empresas de ônibus, a criação da via Interbairros e a execução do primeiro trecho do Anel Rodoviário.
Debate sobre mobilidade urbana
A discussão sobre o futuro do tráfexo e dos transportes públicos movimentou o cenário político local durante o evento. Candidatos e entidades debateram os principais gargalos enfrentados diariamente pelos moradores que cruzam o Distrito Federal.
As propostas apresentadas na sabatina refletem a centralidade do tema na disputa eleitoral em curso. A infraestrutura viária segue como um dos pontos mais sensíveis para o eleitorado da região.
As diretrizes anunciadas buscam oferecer soluções integradas entre trilhos, vias rodoviárias e transporte coletivo de grande capacidade.
